Interlaken deve il nome alla propria posizione, tra i laghi, sulla stretta lingua di terra che separa il turchese Lago di Thun dal blu profondo Lago di Brienz. Alle sue spalle si innalzano l'Eiger, il Mönch e la Jungfrau, tre vette le cui pareti nord formano uno degli skyline più riconoscibili al mondo. È la base classica per l'Oberland Bernese e il punto in cui un viaggio in Svizzera passa dai laghi e dai villaggi alla vera alta montagna.
La città tra i due laghi
Interlaken è compatta e si gira bene a piedi, costruita attorno all'Höhematte, un ampio prato volutamente lasciato libero da costruzioni perché la vista sulla Jungfrau resti sgombra. Dalla passeggiata lo sguardo risale la valle fino alla neve, e per gran parte della giornata i parapendii scendono dolcemente dalle alture circostanti.
I due laghi ai lati hanno ciascuno un proprio carattere. Il Lago di Thun, a ovest, è il più grande ed è punteggiato di castelli lungo le rive. Il Lago di Brienz, a est, è più piccolo, più selvaggio e di uno straordinario tono di verde, alimentato dalle acque di fusione glaciale. Una gita in barca su uno dei due è uno dei modi più rilassanti per scoprire la regione.
Salire in quota: Jungfraujoch, Schilthorn e oltre
L'escursione principale è il treno per lo Jungfraujoch, la stazione ferroviaria più alta d'Europa, a 3.454 metri, raggiunta attraverso una galleria scavata nell'Eiger stesso. In cima si trovano un palazzo di ghiaccio, una terrazza panoramica e la vista sul ghiacciaio dell'Aletsch, il più lungo delle Alpi. È una giornata intera e conviene prenotare in anticipo.
Per chi preferisce una vetta all'aperto a una galleria, la funivia per lo Schilthorn, con il suo ristorante girevole, offre un panorama su tutta la catena. Più in basso, i villaggi sul ciglio della roccia di Mürren e Wengen, entrambi senza auto, e la valle delle cascate di Lauterbrunnen offrono una versione più dolce, ma altrettanto spettacolare, dello stesso paesaggio.
Arrivare senza pensieri logistici
Da Ginevra o da Losanna, Interlaken dista circa due ore e mezza di strada panoramica, in gran parte lungo l'acqua. Le ferrovie di montagna e le funivie oltre la città si raggiungono al meglio partendo presto, e le coincidenze tra l'una e l'altra, treno fino a Lauterbrunnen, funivia fino a Grütschalp e così via, possono richiedere una certa organizzazione.
Un trasferimento privato a Interlaken elimina la prima e più lunga tratta di questo rompicapo. Lei arriva riposato ai piedi delle montagne e non dopo due cambi di treno, con tutta la giornata ancora davanti per la salita che l'ha portata fin qui.
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